IT之家4月11日消息，据新浪科技今日报道，在智能电动汽车发展高层论坛(2026)期间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈及自研智驾芯片业务时表示，如果从蔚来内部的管理报表角度来看的话，其实替公司已经省了很多钱了。蔚来在前几年一直都用英伟达芯片，高峰的时候一年要买3亿美金的英伟达芯片。
他认为，自研智驾芯片虽然研发费用投入大，肯定不需要花这么多钱，如果蔚来现在都还是外采的话，以蔚来每年40~50%的销量增长，采购是挺大的一笔开支。他表示，从这个角度来看，自研芯片肯定是用研发去换成本降低的，研发这块毛利的角度来讲肯定是合算的。可能一开始启动阶段确实投资比较大，但像今年有几十万的这样一个用量，其实已经合算了。
IT之家注意到，2024年7月，蔚来宣布旗下全球首颗车规5nm高性能智驾芯片“蔚来神玑NX9031”流片成功，这标志着蔚来已实现硬件芯片/底层软件自主设计。据介绍，这款芯片拥有超过500亿颗晶体管，采用32核心CPU架构，内置LPDDR5x8533Mbps速率RAM，可实现“高动态范围高性能ISP”，拥有6.5G Pixel/s像素处理能力，处理延时小于5ms。
李斌在2025年四季度及全年财报电话会上表示，神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功，目前正在量产过程中。
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