4月15日上午，广东省高速公路长周期综合养护总承包项目启动会在广州举行。广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华，副总经理陈伟乐出席启动会。
这是集团“十五五”开局之年首个重大养护改革落地成果，标志着高速公路养护管理从传统模式向“全寿命周期、一体化总承包”迈出关键一步。
本次试点项目覆盖路桥公司下属的广贺分公司、广佛肇公司所辖路段，包括G55二广高速公路怀集至三水段、S8广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段，合计里程约292公里。
项目采用“5+3”合同工期模式，工作内容涵盖养护规划、养护检查检测、养护设计、日常养护工程、专项养护工程、养护科研及档案数字化建设等全链条养护工作。
与传统“分段、分项、短期”养护模式不同，本项目的核心转变是从“被动抢修、事后修复”走向“主动预防、精准管控、全周期提升”。
项目明确“全寿命周期养护规划、养护费用降本增效、养护专业化管理提升、地质灾害一体化防治、全域安全防线管控、数智赋能智慧养护体系”的改革创新方向。纳入了养护标准化体系建设、“优质优价”分级绩效考核、养护网格化专业巡查、养护产业工人培训、养护档案数字化、养护全链条安全管理平台等创新机制。
同时，综合养护总承包模式可大力推广集约化施工，减少养护占道作业的次数及车道封闭时间，从本质上提升养护安全，减少施工作业对通行的影响。
会上，参建各方汇报了交接换防准备情况及重点工作实施计划。路桥公司要求试点单位、总承包单位、咨询单位，要勇于创新，探索形成可复制、可推广的试点经验，为后续模式优化提供参考。
陈伟乐强调，长周期综合养护，是国家公路现代养护转型的主要方向之一。实施长周期综合养护总承包，是集团立足行业发展大势、着眼路网运行长远保障作出的工作部署，是以“改革”举措破解养护发展难题、以“开放”理念探索养护全新模式、以“创新”思维提升路网服务品质的重要举措。
他要求，项目业主要从“直接管理”转向“监督指导、绩效评价、服务保障”。各单位要坚持创新引领，提升养护管理效能；坚持改革突破，激活养护发展内生动力；坚持党建引领，树立和践行正确政绩观，将项目打造成经得起检验的精品工程、示范工程、创新工程。
路桥公司党委书记、董事长王春生表示，下一步将以长周期养护项目试点为载体，重点抓好项目组织实施，持续开展动态跟踪与评估工作，以养护品质提升赋能路网服务升级，为新时代加快交通强国建设注入创新动能。
路桥公司、广贺高速、广佛肇高速、中交一公院、中交瑞通、广东华路及广东交科等单位相关负责人参加会议。
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